Rénovation hivernale 2025-2026 du Sénang : un hiver au chantier
Pendant que Paris s’emmitouffle dans son manteau d’hiver, le Sénang vit sa propre saison : celle de la rénovation hivernale. Chaque année, notre tjalk hollandais de 12 mètres bénéficie d’un entretien complet, une tradition maritime ancestrale qui garantit à nos passagers sécurité, confort et beauté à chaque croisière. Voici les coulisses de la rénovation 2025-2026 du Sénang.
Une tradition maritime : l’entretien hivernal du bateau
Dans le monde de la navigation, l’hiver est la saison du soin. C’est une tradition aussi vieille que la marine elle-même : quand les eaux se refroidissent et que la navigation de plaisance marque une pause, les bateaux entrent au chantier pour être inspectés, réparés et embellis. Pour le Sénang, cette période est sacrée. Elle est le gage de la qualité et de la fiabilité que nous devons à nos passagers.
La rénovation hivernale n’est pas un simple nettoyage. C’est une remise en état complète, méthodique et exigeante, qui touche à tous les aspects du bateau : coque, pont, boiseries, accastillage, équipements de sécurité et instruments de navigation. Rien n’est laissé au hasard.
La peinture de coque : protéger et embellir
Le premier grand chantier de cet hiver concerne la peinture de coque. Le Sénang est sorti de l’eau pour permettre un accès complet à sa coque en acier. Le processus commence par un décapage minutieux des anciennes couches de peinture, suivi d’un traitement anticorrosion rigoureux.
Vient ensuite l’application de l’antifouling, cette peinture spéciale qui empêche les organismes marins de se fixer sur la coque. C’est un élément crucial pour les performances de navigation et la préservation de la structure du bateau. Enfin, les couches de finition redonnent au Sénang ses couleurs traditionnelles, fidèles à l’héritage des tjalks hollandais.
Un savoir-faire artisanal
La peinture de coque est un métier à part entière. Les artisans qui interviennent sur le Sénang maîtrisent les techniques traditionnelles de la peinture marine. Chaque couche est appliquée dans des conditions précises de température et d’humidité, avec des temps de séchage scrupuleusement respectés. Le résultat est une coque à la fois parfaitement protégée et magnifiquement finie.
La rénovation des vernis : redonner vie aux boiseries
Le Sénang doit une grande partie de son charme à ses boiseries en teck et en bois noble. Le bastingage, les hiloires, le roof, les éléments de pont : le bois est omniprésent et contribue à l’atmosphère chaleureuse et authentique du bateau. Mais le bois sur l’eau est soumis à rude épreuve. Les UV, l’humidité, les variations de température et les embruns attaquent en permanence les vernis.
La rénovation des vernis est un travail de patience et de précision. Les anciennes couches sont poncées à la main, grain par grain, jusqu’à retrouver le bois brut. Puis vient l’application des nouvelles couches de vernis marin, un produit spécialement formulé pour résister aux conditions fluviales. Cinq à sept couches sont nécessaires pour obtenir la brillance et la protection optimales.
Le résultat est spectaculaire : les boiseries retrouvent leur éclat doré, leur veinage apparaît avec netteté, et le Sénang resplendit comme au premier jour. C’est un plaisir pour les yeux que nos passagers apprécient dès qu’ils mettent le pied à bord.
Équipements de sécurité : la priorité absolue
La beauté du Sénang ne serait rien sans la sécurité de ses passagers. L’hiver est l’occasion d’une révision complète de tous les équipements de sécurité à bord. Chaque élément est inspecté, testé et remplacé si nécessaire.
Les gilets de sauvetage sont vérifiés un par un : état du tissu, fonctionnement des systèmes de gonflage, intégrité des sangles et des boucles. Les extincteurs sont contrôlés et rechargés selon les normes en vigueur. La trousse de premiers secours est réapprovisionnée avec du matériel neuf. Les feux de navigation — ces lumières réglementaires qui signalent la position et la direction du bateau la nuit — sont testés et remplacés si besoin.
Nous allons au-delà des exigences réglementaires. La sécurité à bord du Sénang n’est pas une contrainte administrative : c’est une conviction profonde. Nos passagers doivent pouvoir profiter de leur croisière en toute sérénité, et cela commence par un bateau irréprochable sur le plan sécuritaire.
Instruments de navigation : la technologie au service de la tradition
Si le Sénang est un bateau traditionnel par son âme et son esthétique, il embarque une technologie de navigation moderne au service de la sécurité et du confort. Cet hiver, nous procédons à la mise à jour et au contrôle de l’ensemble des instruments.
Le GPS est vérifié et mis à jour avec les dernières cartographies fluviales. La radio VHF, indispensable pour les communications avec les écluses, les autres bateaux et les autorités portuaires, est testée sur toutes les fréquences. Le sondeur de profondeur est recalibré pour garantir des mesures précises du fond de la Seine. Ces instruments, invisibles pour les passagers, sont essentiels au bon déroulement de chaque croisière.
L’artisanat maritime : des mains expertes au service du Sénang
La rénovation hivernale du Sénang fait appel à des artisans spécialisés dans la marine fluviale. Peintres, vernisseurs, mécaniciens, électriciens maritimes : chacun apporte son expertise et son amour du travail bien fait. Ces métiers, parfois méconnus, perpétuent un savoir-faire précieux. Travailler sur un tjalk hollandais comme le Sénang, c’est toucher à l’histoire de la navigation européenne, et nos artisans en ont pleinement conscience.
Le Sénang reviendra au printemps 2026 plus beau que jamais
À l’issue de cette rénovation hivernale, le Sénang retrouvera son poste d’amarrage au Port de l’Arsenal, dans le 12e arrondissement de Paris, prêt pour une nouvelle saison de croisières privées sur la Seine. Coque impeccable, boiseries étincelantes, équipements neufs : notre tjalk hollandais sera plus beau et plus sûr que jamais pour vous accueillir.
Nous avons hâte de vous retrouver à bord. En attendant, vous pouvez d’ores et déjà consulter nos formules de croisières et préparer votre prochaine escapade sur la Seine. Nos croisières privées, à partir de 480 € pour un maximum de 12 passagers, vous attendent dès le retour des beaux jours.
Réservez votre croisière pour le printemps 2026 et soyez parmi les premiers à redécouvrir le Sénang dans sa splendeur retrouvée. Découvrez également notre galerie photo pour un aperçu de ce qui vous attend à bord.
